НХТК установила исторический рекорд: отправлен первый в истории длинносоставный контейнерный поезд из 152 контейнеров
12 марта 2026
ООО «Нефтехимическая транспортная компания» (НХТК) вновь подтвердила свой высокий технологический уровень, вписав своё имя в историю российских железнодорожных перевозок. Впервые на сети ОАО «РЖД» был сформирован и отправлен длинносоставный контейнерный поезд, состоящий из 76 фитинговых платформ со 152 контейнерами с нефтехимической продукцией.
Уникальность отправки заключается в том, что состав был полностью погружен, сформирован и отправлен с путей необщего пользования промышленной станции Денисовка (Тобольское направление) назначением на станцию Владивосток Дальневосточной железной дороги для дальнейшей отправки морским транспортом в Китай.
Отправке поезда предшествовала совместная работа специалистов ООО «НХТК» и ОАО «РЖД» по разработке технологии по формированию и отправлению поезда с пути необщего пользования.
Формирование состава такой длины — серьёзный логистический вызов, требующий безупречного взаимодействия всех участников перевозочного процесса. Реализация этого проекта подтвердила способность НХТК работать на пределе возможностей сети, максимально эффективно используя пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.
«Этот рекордный состав – не просто цифры и достижения. Это результат слаженной работы всей команды НХТК, а также конструктивного партнёрства с ОАО «РЖД». Мы еще раз доказали, что способны решать задачи любой сложности, находить нестандартные решения и эффективно использовать потенциал железнодорожной инфраструктуры. Особенно ценно, что этот успех работает на наших клиентов, обеспечивая надёжную и своевременную доставку нефтехимической продукции в дальневосточном направлении», - комментирует генеральный директор ООО «НХТК» Александр Сапронов.
В планах компании НХТК – сделать отправку таких поездов регулярной практикой, что откроет новые возможности для эффективного использования подвижного состава, инфраструктуры, увеличения объёмов перевозок нефтехимической продукции в направлении Восточного полигона.
Уникальность отправки заключается в том, что состав был полностью погружен, сформирован и отправлен с путей необщего пользования промышленной станции Денисовка (Тобольское направление) назначением на станцию Владивосток Дальневосточной железной дороги для дальнейшей отправки морским транспортом в Китай.
Отправке поезда предшествовала совместная работа специалистов ООО «НХТК» и ОАО «РЖД» по разработке технологии по формированию и отправлению поезда с пути необщего пользования.
Формирование состава такой длины — серьёзный логистический вызов, требующий безупречного взаимодействия всех участников перевозочного процесса. Реализация этого проекта подтвердила способность НХТК работать на пределе возможностей сети, максимально эффективно используя пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.
«Этот рекордный состав – не просто цифры и достижения. Это результат слаженной работы всей команды НХТК, а также конструктивного партнёрства с ОАО «РЖД». Мы еще раз доказали, что способны решать задачи любой сложности, находить нестандартные решения и эффективно использовать потенциал железнодорожной инфраструктуры. Особенно ценно, что этот успех работает на наших клиентов, обеспечивая надёжную и своевременную доставку нефтехимической продукции в дальневосточном направлении», - комментирует генеральный директор ООО «НХТК» Александр Сапронов.
В планах компании НХТК – сделать отправку таких поездов регулярной практикой, что откроет новые возможности для эффективного использования подвижного состава, инфраструктуры, увеличения объёмов перевозок нефтехимической продукции в направлении Восточного полигона.
